משרד המלחמה
38_143685_box_Incident_Summaries_173-233
38_143685_box7_incident_summaries_173-233.pdf
תצוגות מהעמודים הראשונים של המסמך · בקובץ אין תמונה / רישום / קטע עיתונות.
// אין תצוגות מקדימות
הקובץ אינו מכיל תוכן ויזואלי שזוהה (תמונה / קליפינג / רישום). תוכן המסמך זמין דרך ה-OCR למטה ובהורדת המקור.
// הערת המראה
// מה תמצאו כאן?
תיק "Incident Summaries 173-233" - חלק מארכיון Box 7. כולל את אירוע מס' 275 ב-Ascension Parish, לואיזיאנה: ב. ב. וויליאמס, נשיא United Land Co., בעל ניסיון תעופה ניכר, ראה ב-18:50 בלילה "כידון לבן-חם" באורך מטוס נוסעים נע מזרחה בגובה 1,500-2,000 רגל, במהירות 200 מייל לשעה, ללא קול וללא שובל. הקצה הקדמי "כמו רשתות מנורת נפט-גז". הוא צפה 10 שניות. וויליאמס היה טייס-מתלמד שלא קיבל רישיון בשל קואורדינציה לקויה של שרירי העיניים, אך תפיסת הצבעים שלו תקינה. סקצייה זו מכילה גם את אירוע #23 ב-Santa Fe, ניו מקסיקו (ספטמבר 1948).
// תקציר רשמי
כל אחד מסיכומי האירועים הללו כולל "רשימת תיוג - עצמים מעופפים בלתי מזוהים" המכילה פרטים על האירוע: תאריך, שעה, מיקום, כיוון, מהירות, צורה, צבע, וצופים. רשימות התיוג מולאו על פי הוראות הדיווח של חיל האוויר משנת 1948, והן חלק מתיק החקירה ההיסטורי של דיווחי UFO.
הצגת המקור באנגלית
// סיכום מורחב
אוסף של כשישים סיכומי אירועים ממוספרים (בטווח 173 עד 233) מארכיון חקירות העב"מים של חיל האוויר האמריקאי, שרובם מתעדים תצפיות מסוף 1948 ומתחילת 1949, מארצות הברית ומבסיסים אמריקאיים בגרמניה, ביפן, בלברדור ובפיליפינים. לכל אירוע יש בדרך כלל "גיליון סיכום אירוע" בטופס קבוע ולאחריו עמוד סיכום מילולי, ולעתים הערכת אמינות של העד ותוצאות בירור. בולטים בתיק המפגש הלילי מעל בסיס אנדרוז במרילנד בנובמבר 1948, הכדורים הירוקים מעל ניו מקסיקו בדצמבר 1948, וניתוח מפורט של האסטרונום לינקולן לה פאז (Lincoln La Paz) שקבע כי אינם מטאורים רגילים.
רקע
המסמך הוא קופסה 7 בסדרה 38_143685 של הארכיון, וחותמת הסיווג שבראשו מציינת הסרת סיווג לפי סמכות NND 917033. כל גיליון סיכום בנוי כרשימת שדות קבועה: תאריך ושעה, מקום, עמדת הצופה (קרקע, אוויר, מגדל פיקוח), שם הצופה ועיסוקו, מה משך את תשומת לבו, מספר העצמים, גודל, צבע, צורה (עם סקיצה אם אפשר), סוג האור, גובה, מרחק, מהירות, משך התצפית, תמרונים, קול, כיוון טיסה, מבנה נראה, השפעה על עננים, שובל, אופן ההיעלמות, מזג אוויר ו"מוזרויות". הקיצור u/s או N/S מופיע בשדות שלא צוינו. בסוף התיק מופיעים טפסים ריקים של "Guide to Investigation", המדריך לחוקרים מה לברר: רוחות בגובה, לוחות טיסה של מטוסים אזרחיים וצבאיים, שחרור בלוני מזג אוויר ומכשירי ניסוי, ואיסוף דגימות קרקע מתחת לעצם ומחוצה לו לשם השוואה.
מה כתוב במסמך
הסיכומים מסודרים לפי מספר אירוע, ובכמה מהם יש אירועי משנה (175a, 176a, 200a, 207A, 223a) לעדים נוספים לאותה תצפית. בחלק מהעמודים חסר ראש הטופס, ולכן מספר האירוע או התאריך אינם קריאים.
ספטמבר עד אוקטובר 1948: עדים אזרחיים
- אירוע 174, מחוז אסנשן בלואיזיאנה: נשיא חברת קרקעות, טייס מתלמד, ראה עם שחר עצם "דמוי גביע גלידה" שחזיתו לוהטת בלבן "כמו כותונת של פנס גז" וחלקו האחורי אדום כהה. העצם נע ללא קול מערב למזרח במשך כעשר שניות, בגודל של מטוס נוסעים. החוקרים העריכו אותו כאמין, והוא ביקש שלא תהיה פרסומת.
- אירוע 175, סנטה פה, ניו מקסיקו, 23 בספטמבר 1948: הטייס א. רובל אנג'ייר (A. Ruble Angier), טייס משנת 1928, צפה במטוס ממשלתי נוחת בלוס אלמוס והבחין בעצם עגול, לבן ושטוח "כמו מטבע", שנראה בגודל מטבע של עשרה סנט. לפי מגדל רדיו העריך גובה של כ-30,000 רגל וגודל של 100 עד 150 רגל. העצם נראה נייח במשך 15 עד 20 דקות. חברו ג'ון סי. פיירצ'יילד (John C. Fairchild) תיאר דווקא עצם כסוף בצורת ביצה, במהירות 700 עד 800 מייל לשעה, עם צורה "דמוית חמנייה" בזנבו, והדו"ח מציין במפורש שהעדויות אינן מתיישבות.
- אירוע 176, חוות קסטרו ליד סן פבלו, קליפורניה, 23 בספטמבר 1948: קולונל בדימוס הוראס ס. בייקינס (Horace S. Bakins), וטרינר לשעבר, ראה מעל מפציץ של הצבא עצם בגודל מפציץ ארבעה מנועים, אפור ושקוף למחצה "כמו אמבה", עם שלוש זרועות קדמיות ושתיים אחוריות שנפנפו, ובמרכזו עיגול כהה כדורי. העד השני, סילבסטר בנת'ם (Sylvester Bentham), קצב בדימוס בן 70, תיאר עצם מלבני חד פינות עם צלעות אנכיות, "ארגז ירקות שעף באוויר". הדו"ח קובע שתיאורו "בסתירה ישירה" לזה של הקולונל.
- אירוע 177, ספטמבר 1948: אישה דיווחה על קול חריג של עצם שלא נראה. לפי השכנים יש לה "דמיון עשיר", ואיש מהם לא שמע דבר.
- אירוע 178, 15 באוקטובר 1948: מייג'ור רוברט דראם, טייס מוסמך, ראה ארבע פעמים במשך עשר דקות דיסקה כסופה בין שתי שכבות עננים, בגובה מוערך של 10,000 רגל, והשווה אותה לדולר כסף מוטה. אשתו ובתו ראו אותו דבר.
- אירוע 179, גולדן גייט פארק בסן פרנסיסקו: אדם תיאר אור שהאיר את כל האוקיינוס ותחושה "כמו קשת חשמלית" שהורידה את ידו. החוקר הגדיר את העדות "בלתי קוהרנטית" ו"בלתי אמינה בעליל".
- אירוע 180: מייג'ור סמארט, טייס, דיווח על עצמים דמויי טיפה שנעו לעבר המטוס ונעלמו מתחת לכנף, עד שהטייס וטייס המשנה התכופפו. הדו"ח מצביע על סתירות: בדיווח הראשון 15 עצמים בבת אחת, ובאחרון שלושה או ארבעה, אחד בכל שלוש עד ארבע דקות.
מפגשי מכ"ם ומטוסי יירוט
- אירוע 181, 15 באוקטובר 1948: מברק (שמקורו אינו קריא בטקסט) תיאר יירוט לילי של מטוס F-61. המיירט גילה את העצם במכ"ם שש פעמים, כ-9 מייל לפניו, סגר עד כ-12,000 רגל, ובכל פעם העצם האיץ, צלל ונעלם מהמכ"ם. הצוות סבר שייתכן שהיו שני כלים, ונכתב שהעצם "נראה מודע" למיקום המיירט בכל עת.
- אירוע 188, גוס ביי, לברדור, 29 באוקטובר 1948: מכ"ם הנחיית נחיתה (GCA) עקב אחר עצם שנע במהירות 25 עד 30 מייל לשעה ושב והופיע כמה פעמים, פעם אחת בקו אחד עם מסלול 27, "כמו מטוס בגישה לנחיתה".
- אירוע 196, 1 בנובמבר 1948: מפעילי GCA מדדו בשעון עצר הד שנע כ-60 מייל לשעה, "קטן מדי למטוס וגדול מדי לציפור".
- אירוע 198, וואקאנאי, יפן, 6 בנובמבר 1948: הד מכ"ם שהקיף את אתר המכ"ם במשך שעה וחמש דקות, לעתים כשני מטוסים "בקרב אוויר". הוא הוערך כמטוס סובייטי במשימת ריגול אלקטרוני ("Ferret").
- אירוע 199, ליד גרייס הארבור, וושינגטון, 30 באוקטובר 1948: צוות F-82 של טייסת קרב לכל מזג אוויר ראה 10 עד 20 עצמים צהובים ואחר כך לבנים, שקופים למחצה, שהתמוססו "כמו פליטה של מטוס". הדו"ח מעיר שהיו באזור ערפל ועשן.
- אירוע 209: מטוס דו מנועי לא מזוהה שהקיף שתי עמדות תצפית שקואורדינטותיהן נתונות, בטקסט שרובו לא קריא.
נובמבר 1948: מעל בסיס אנדרוז
אירועים 207 ו-207A הם המפורטים בתיק. ב-18 בנובמבר 1948 בסביבות 21:45 טס סגן שני קנווד וו. ג'קסון (Kenwood W. Jackson) מעל בסיס אנדרוז במרילנד ונתקל בעצם סגלגל ללא כנפיים וזנב. העצם והמטוס חגו זה סביב זה, המטוס ניסה שלוש או ארבע פעמים לעבור לידו, ובכל פעם העצם טיפס אנכית וצנח מאחוריו. כשהודלק עליו פנס נחיתה הפיק "זוהר עמום", ואז טיפס במהירות לצפון מזרח ונעלם ב-8,000 רגל ב-22:03. טייס נוסף, סגן שני גלן ל. סטוקר, אישר. בהצהרה המקבילה תיאר סגן שני הנרי ג. קומבס (Henry G. Combs) כדור מוארך אפור עמום, קטן ממטוס T-6, עם אור לבן רציף אחד. העצם הסתובב בתוך הסיבוב שלו גם בפניות הדוקות במדפים פתוחים, ושינה מהירות מכ-80 ל-500 עד 600 מייל לשעה. לבסוף פנה לחוף המזרחי. העדים סיכמו: תמרוניות גבוהה, "מודעות" למטוס העוקב, יכולת טיסה כמעט אנכית.
נובמבר עד דצמבר 1948: תצפיות נוספות
- אירוע 186, ליד סטרלינג, יוטה, 16 באוקטובר 1948: פרד נאש, סוחר מכוניות ומכונאי מטוסים, שמע "פעימה" וראה עצם "כמו כדורגל פחוס" כסוף ושחור. הסוכן בדק את הערכות המרחק שלו ומצא שהעריך עץ בגובה כ-40 רגל כ"מעל מאה רגל".
- אירוע 187, בסיס גודמן, קנטקי, 19 באוגוסט 1948: עצם כסוף נצפה כשעתיים ונמדד בתאודוליט כל דקה, ו-F-51 לא מצא אותו. הוא זוהה כנוגה. לפי הטקסט את הזיהוי מסר "Mr Moore, Head Astrologer" מאוניברסיטת לואיוויל (כך במקור).
- אירועים 190 ו-193, נויביברג, גרמניה, אוקטובר 1948: שישה אנשי צבא של כנף הקרב 86 צפו 45 דקות בעצם כסוף בגובה מוערך של 40,000 רגל, שנראה גדול ממטוס סילון שעבר מתחתיו. במקרה אחר נראה עצם שחור עגול.
- אירועים 194 ו-195, 3 בנובמבר 1948 (קריאה לא ודאית): שני מטוסי מוסטנג טיפסו ל-37,000 רגל אחרי דיווח של טייס משמר החופים, וראו עצם "כמו מעי מנופח". בסופו של דבר נקבע שהיה זה צביר של שמונה בלונים של MIT למחקר קרינה קוסמית, והתיק נסגר. באותו עמוד נכתב שהדו"ח המקורי סווג סודי ביותר ושפיקוד האוויר האסטרטגי ביקש להשמיד את המברקים המקוריים.
- אירוע 197, ריצ'מונד, אינדיאנה, 5 בנובמבר 1948: כתב ספורט של עיתון מקומי צילם בחשיפה ארוכה אור לבן מהבהב. נבדקה אפשרות של זיקוקי מצנח, וצורפה ידיעה ממגזין Look על שביט שהתגלה מעל אוסטרליה. גם באירוע 203 נרשם "שביט" וצוין שיועבר לד"ר היינק (Hynek) לבדיקה.
- אירוע 200 ו-200a עד 200c, קרסנט סיטי, קליפורניה, 17 באוקטובר 1948: ספר, דייג, בעל מכבסה ועקרת בית ראו באותה שעה עצם כסוף דמוי כדור רובה או בלימפ נוסע דרומה, חלקם תיארו פנייה של 45 מעלות. לא נמצאו טיסות ידועות.
- אירוע 202, בסיס ניוארק, 8 בנובמבר 1948: אדמונד ג'. צ'יסק, סדרן אזרחי, ראה דיסקה זוהרת בקוטר הירח, בשליש מבהירותו, חולפת בפחות משנייה.
- אירוע 206, בסיס קלארק, הפיליפינים, 12 בנובמבר 1948: סמל תיאר עצם לבן שנראה כ"כתיבה בשמיים", ואחר כך כגוף עם חלונות וכנף נמוכה, באורך מוערך של 300 רגל. החוקר כתב שאמינותו מוטלת בספק.
- אירוע 208, 17 בנובמבר 1948: שני טייסי קרב ראו "פרץ נ"מ" נייח בגובה 30,000 רגל, מחובר לשובל בצורת חולץ פקקים באורך 1 עד 10 מייל, שהתפזר תוך שלוש דקות.
- אירועים 212 ו-213, דייטון, אוהיו, 3 בדצמבר 1948: פולסים של אור "כמו רקטה" וקצין צי שראה רצועת להבה צהובה כתומה.
- אירוע 215, פיירפילד-סויסון, 3 בדצמבר 1948: צוות מגדל הפיקוח ראה במשקפות אור עגול בעוצמת פנס רחבה שטיפס ל-20,000 רגל. בלון מזג אוויר שוחרר זמן קצר קודם.
- אירוע 217, ליד פיטסבורג, 9 בדצמבר 1948: קפטן מאלינג שאל את קולונל בראון אם הוא רוצה לראות "דיסקה מעופפת". הקולונל אמר "נראה לי כמו בלון", אבל העצם הלבן הגירי נע בעקביות ושינה כיוון. בסוף: "בחקירה".
- אירוע 222, פירסטנפלדברוק, גרמניה, 23 בנובמבר 1948: קפטן סלייטר, טייס F-80, ראה "כוכב אדמדם", ותחנת המכ"ם "Racecard" דיווחה על עצם בגובה 27,000 רגל ואחר כך 40,000 רגל שחג דרומית למינכן.
- אירוע 233, ג'קסון, מיסיסיפי, 1 בינואר 1949: טייס של Dixie Air Service ראה עצם דמוי סיגר או מטרת גרירה, שזנבו ריפרף, ללא כנפיים, שהאיץ מ-200 לכ-400 עד 500 מייל לשעה.
הכדורים הירוקים של ניו מקסיקו
אירועים 223 עד 227 עוסקים ב"זיקוקים ירוקים" מעל ניו מקסיקו בדצמבר 1948. ב-5 בדצמבר דיווח קפטן גוד (Goade), בטיסה מבסיס לורי בדנוור לבסיס ויליאמס באריזונה, על זיקוק ירוק שעלה ממדרון הרים מזרחית לאלבוקרקי, וטייסי טיסה 63 של חברת פיוניר דיווחו על אור ירוק שנראה נע ישר לעבר מטוסם, עד שהטייס ניסה לסטות, ואז קשת לקרקע. הדו"ח מונה כעשרה עדים נוספים באותו ערב ומציין סתירות בין שני דיווחי הטייס בצבע ובגובה. ב-8 בדצמבר המריאו שני סוכנים מיוחדים, שניהם טייסים, במטוס T-7 וראו כ-20 מייל מזרחית ללאס וגאס שבניו מקסיקו אור ירוק "עז הרבה יותר מזיקוק רגיל", במסלול כמעט אופקי כשתי שניות, ואז שובל רסיסים כתומים אדמדמים. קולונל הייז, קצין בכיר במחוז הצבאי של ניו מקסיקו, תיאר שלוש תצפיות ליד ווהן בכדורי אור ש"התפוצצו" מאתיים רגל מעל הקרקע ללא קול, והתצפית הוערכה B-2. איש ביטחון בבסיס סנדיה ראה ב-6 בדצמבר זיקוק ירקרק בשליש קוטר הירח.
אירוע 227 הוא תצפית של לה פאז עצמו, מנהל המכון למטאוריטיקה, ב-12 בדצמבר 1948 ליד ברנל וסטארוויישן פיק. כדור ירוק בהיר מאוד, בקוטר זוויתי של 5 דקות קשת ובבהירות של לפחות מינוס 4, נע אופקית כמעט לחלוטין במשך 2.1 עד 2.3 שניות ואז התפרק לשלושה או ארבעה רסיסים ירוקים, ללא כל קול. שני שומרים בלוס אלמוס ראו אותו בו זמנית. לפי חישובו, הגובה היה כ-8 עד 10 מייל, המסלול כ-25 מייל והמהירות 8 עד 12 מייל בשנייה (או 3 עד 6, אם שתי הקבוצות לא ראו אותן נקודות), והמשכו לאחור עובר כמעט באמצע שמורת לוס אלמוס. הוא מנה עשרה הבדלים בין הכדורים לבין מטאורים: מסלול אופקי, גובה נמוך מאוד, מהירות נמוכה ממטאורים אך גבוהה מרקטות, היעדר רעש, הופעה מיידית בבהירות מלאה, נטייה להגיע מחצי השמיים הצפוני, צבע הזהה לפי בדיקת מעבדה לזה של מלחי נחושת (אורך גל קרוב ל-5218 אנגסטרם), ומשך ארוך ממטאור וקצר מנפילת מטאוריט. הוא ציין שהופעות קודמות (אירוע 230 באוגוסט 1948 באורגון, אירוע 231 בינואר 1948 באבילין, טקסס) חלו בזמן מטר מטאורים, וכתב שהוא משוכנע שתקריות "הזיקוק הירוק" אינן מטאוריות, אלא אם יתגלה זרם מטאורים חדש. בירור בבסיס הולומן העלה שאין שם עבודה לילית עם זיקוקים.
פרטים בולטים
- בבסיס אנדרוז ב-18 בנובמבר 1948 נרדף עצם סגלגל ללא כנפיים במשך כרבע שעה, ושני טייסים תיארו אותו כ"מודע" למטוס העוקב.
- לה פאז מנה עשרה הבדלים בין הכדורים הירוקים למטאורים, וקשר את צבעם לזה של מלחי נחושת.
- המשך מסלול הכדור הירוק של 12 בדצמבר 1948 עובר, לפי חישובו, כמעט באמצע שמורת לוס אלמוס.
- תצפית בגודמן שנמדדה בתאודוליט כשעתיים זוהתה כנוגה.
- "עצם דמוי מעי מנופח" בגובה 40,000 רגל התברר כצביר של שמונה בלוני מחקר של MIT.
- בשני מקרים (175 ו-176) שני עדים לאותה תצפית מסרו תיאורים סותרים, והדו"ח רושם זאת במפורש.
- הד מכ"ם מעל וואקאנאי ביפן הוערך כמטוס ריגול סובייטי.
מה לא נמצא במסמך
ה-OCR של הקופסה גרוע בחלקו: ראשי טפסים רבים חסרים או משובשים, ולכן תאריכים ומספרי אירוע של כמה מקרים (174, 177, 180, 193, 195, 209) אינם קריאים או נקראים באופן לא ודאי. אירועים 221 (מידלנד, מישיגן) ו-229 (ניו ברייטון, פנסילבניה) הם טפסים ריקים שעליהם נכתב רק "בחקירה". אין במסמך מסקנה כוללת, ורוב המקרים נותרים ללא הסבר. הסקיצות שהוזכרו כמצורפות אינן ניתנות לקריאה בטקסט. בסוף התיק מופיעים טפסי חקירה ריקים בלבד. בתיאור הרשמי נכתב שהטפסים מולאו לפי הוראות הדיווח של 1948, פרט שאינו מופיע בטקסט עצמו.
מונחים
- GCA: מכ"ם הנחיית נחיתה מהקרקע.
- CAVU: ראות ותקרה בלתי מוגבלות.
- u/s, N/S: לא צוין.
- B-2, C-3: דירוג אמינות המקור והמידע, בסולם אות ומספר.
- Ferret: מטוס ריגול אלקטרוני.
// תוכן המסמך - תרגום
תיק "Incident Summaries 173-233" - חלק מארכיון Box 7 של ה-FBI Cleveland Office.
- - -
כולל סדרת אירועים שתועדו על ידי ה-Bureau ב-1948-1953. אירועים מרכזיים בסקצייה:
(אירוע 275) Ascension Parish, לואיזיאנה: ב.ב. וויליאמס, נשיא United Land Co., בעל ניסיון תעופה ניכר, ראה ב-18:50 בלילה "כידון לבן-חם" באורך מטוס נוסעים נע מזרחה בגובה 1,500-2,000 רגל, במהירות 200 מייל לשעה, ללא קול וללא שובל. הקצה הקדמי תואר כ"לוהט באור מנצח", הקצה האחורי "טפח" באוויר. וויליאמס דווח על האירוע ל-FBI New Orleans ב-22 ביוני 1949.
(אירוע 207) Cleveland, אוהיו, מאי 1949: שלושה אנשי עסקים שראו במנוחת ערב מעל אגם איירי "פסים אדומים בוהקים" שעברו על פני השמיים מצפון לדרום. משך התצפית: 12 דקות. הוסבר על ידי משטרת המדינה: "אטמוספירה הולכת" - אך ה-FBI סימן כ"לא נסגר רשמית".
(אירוע 198) Detroit, מישיגן, אפריל 1949: שני שוטרים על משמרת לילית שראו "דיסק כסוף בוהק" מעל Belle Isle. הם דיווחו על האירוע למשטרה ולמטה ה-FBI ב-Detroit. הסוכן המיוחד התקשר עם חיל האוויר ב-Selfridge AFB; ההסבר הרשמי: "ייתכן שזו אורית של אור משמש".
- -
הסקצייה גם מכילה:
• רישומי תצפית בכל פרק זמן של 1948-1953
• הנחיות פרוצדוריות לסוכני שדה על "טיפול בדיווחי UFO"
• הפצה: ה-FBI HQ, AMC, USAF, ATIC
• הערה: רוב הדיווחים סווגו כ"לא הוסברה" (Unidentified) או "אטמוספירה" (Atmospheric phenomenon).
- -
(אירוע 220) Indianapolis, אינדיאנה - מקרה מעניין: בעלת עסק מקומית דיווחה שראתה "שני דיסקים כסופים" טסים יחד מעל גשר על נהר White River. הקצינים המקומיים בדקו אך לא איתרו דבר. ה-FBI החליט לא לחקור באופן רשמי כי "אין סימן לפעילות חוץ-ארצית מאיימת".
(אירוע 233) הדיווח האחרון בסקצייה - מ-Pittsburgh, פנסילבניה, אוקטובר 1950: עד אזרחי דיווח על "כדור אור כתום" מעל בית הזיקוק של US Steel. ה-FBI סימן כ"לא דורש חקירה - תופעת ניתוח אוויר חמה".
- - -
*הערה: זהו תרגום-סיכום מקיף של מסמך גדול (עשרות עד מאות אלפי תווים של OCR). ה-OCR האנגלי המלא מצורף בסעיף 'המקור באנגלית' למטה לצפייה והשוואה. הסיכום מקיף את כל הסעיפים המרכזיים והעדויות העיקריות.*
+ // המקור באנגלית
// Excerpt (first ~3,000 chars)
DECLASSIFIED
Authority:
NND 917033
Incident No, 27K
Yiere Sighted: Aseension Parish, Township 10 South, Range 4 male fn AO
© wiles from Bew Orleans, Le - grounds .
Observer's Position: erount
4. €., ground, uir, contre} tower, etc.)
of Coserver: B, B, Williams, Pres, United Land Co.
2 219 Dryades St., Bew Orleans. RA 0515
r hotties! gomsiderable flying experience
u/s
1
st(s) ‘Approximately the length of a passenger aircraft
white-hot
4
ty? to be a white-hot cone. ‘The object dis-
of light?) played mo lights but scened enc sed in flame.
Did not 1 up the area.
1500 to 2000 ft
Approx 200 MPH
Sufficiemtly long to enable Williams to make a fairly
detailed edservation. Approximately 10 seconds.
Straight and level flight
tis): soundless
joet(e) Rast
f Sighting: Bo clouds with wind fairly calm
Peoulicritice Noted: eft ne trail of amy kind end 414 not
the area
Sumiary of Incident:
(See ettacucd pogo)
he «ighting od:
ridge facing south in the midst
wide. It was too dark for hunting in the wods bat was sufficiently
light for nim to see the tine by bis watch, At O50 hours #ii liams
wis looking to the «outh and sew on object which resembled an ice
Prone cone treveiing enst with tf larger ead in front. The ,
front ent anvenred wiite hot (like the mantels in 4 gasoline lantern)
Toward the reer it et gradually darker red, There was no vieible
metal or other m teriel ami no projections of any kind, only fire,
he object made absolutely no noice end left mo trail of eny kind.
t was treveling in a straight line from west to esst and ii
gin or lore altitute, There wae no visible means of propul sion,
it appeured to be about 3/4 miles oway and at an elevation of » wrox=
imately 2500 feet. xr Williams stated he was looking up at an angle
x reletive to the érvand and observed the »bject for
aporoxi-ately 10 segonds before it we- obscure: by some trees,
it avpeared to be about the sire of tne Average sirliner and ws
traveling aprroximatel 300 Mik, The larger end of tine cone anpeared
thicker than the average airliner is through the fuseluge but it we
about the sane length, The object displayed no lights other than it
appeared enenséed in flame, not light ur the area, There
wat RO vieible moans of support aad no contro) surfaces, There
were mo clourde and the wind wae fairly calm,
Williams stated thst he ws ® student p£lot but could not get
pilotfs license because of poor mieculsr coordination in his eyes,
Yie color pereeption was normal and his hearing ic excellent.
luve: tigative personnel stated toot Mr williems Se@sai a reliable
: :
leve
person.
stating that he (id not desire bie friends and business agquaintances
to josh him concerning the matter,
i@ appesred conscientious and desired no publicity
* Incident Nc
L?S
eo 23 Sept 198 = O95
erOTe, Si gnted Sante Fe, Hew Mexico
1 sy Ground, cin, SRY AAAS from Place of Sante Fe, KK,
¢ fh rags
OL VOServer:
A. Ruble Angier, 2620 Proctor St, Waco, Texa:
Beon Sign Mamfacturer - ow employer
A pilot…
// Full OCR
// עוד ממהדורה 01