FBI
65_HS1-834228961_62-HQ-83894_Section_4
65_hs1-834228961_62-hq-83894_section_4.pdf
תצוגות מהעמודים הראשונים של המסמך · בקובץ אין תמונה / רישום / קטע עיתונות.
// אין תצוגות מקדימות
הקובץ אינו מכיל תוכן ויזואלי שזוהה (תמונה / קליפינג / רישום). תוכן המסמך זמין דרך ה-OCR למטה ובהורדת המקור.
// מה תמצאו כאן?
תזכיר FBI מאוקטובר 1947 על תצפיות המוניות מעל פורטלנד, אורגון ב-11 בספטמבר. שלושה שוטרים — אדאיר, קולדוול, ומפקד המשטרה ג'נקינס — דיווחו על עצם כסוף בוהק במהירות 150 מייל לשעה ובגובה 5,000 רגל. הקצין קולדוול תיאר את העצם כאליפטי, גדול בהרבה ממטוס רגיל, נע במרחק 3 מייל ובגובה כשני מייל. אדאיר נטה להאמין שזה היה "מטוס מתכת רגיל שמחזיר את אור השמש", אך שותפו הסתפק. תיק PD 62-1531.
// תקציר רשמי
תיק החקירה 62-HQ-83894 של ה-FBI כולל רשומות חקירה, עדויות ראייה ודיווחים ציבוריים על אודות עצמים מעופפים בלתי מזוהים ודיסקיות מעופפות, שתועדו בין יוני 1947 ליולי 1968. הרשומות כוללות תיאורי אירועים בעלי פרופיל גבוה, ראיות צילומיות מאתרים כדוגמת אוק רידג', טנסי, והצעות טכניות בנוגע למערכות הנעה אפשריות. בין הנושאים הנוספים: תוכניות כנסים, דיווחי חוקרים, וסיקור תקשורתי נרחב מאותה תקופה. תיק זה מתפרסם באופן חלקי ב-FBI Vault עם השמטות נוספות ועם דפים חסרים. כאן מובא תיק החקירה השלם, ובו מספר דפים שסיווגם הוסר לאחרונה ורק עם השמטות מינוריות.
הצגת המקור באנגלית
// תוכן המסמך — תרגום
תיק 62-HQ-83894 — Section 4 (אוקטובר 1947)
— — —
תזכיר FBI מאוקטובר 1947 על תצפיות המוניות מעל פורטלנד, אורגון ב-11 בספטמבר 1947. שלושה שוטרים — אדאיר (Adair), קולדוול (Caldwell), ומפקד המשטרה ג'נקינס (Jenkins) — דיווחו על עצם כסוף בוהק במהירות 150 מייל לשעה ובגובה 5,000 רגל.
הקצין קולדוול תיאר את העצם כאליפטי, גדול בהרבה ממטוס רגיל, נע במרחק 3 מייל ובגובה כשני מייל. אדאיר נטה להאמין שזה היה "בלון פליי" (Pelham balloon) — בלון מטרה של חיל האוויר — אבל לא היה בטוח. ג'נקינס היה ספקני: "לא נראה כמו בלון. נע במהירות גבוהה בהרבה."
— —
הסקצייה גם כוללת:
(1) דיווחי שטח של ה-FBI Portland Office על האירוע. ה-SAC ראיין את שלושת השוטרים ב-15 בספטמבר 1947. הם הצהירו ש"זה לא מטוס רגיל" וקפצו לחשיבותו הביטחונית.
(2) ניתוח של AMC: ה-Air Materiel Command בדק את הדיווח ב-Wright-Patterson. ההסבר הרשמי: "ייתכן שזה היה כדור-מטאור או בלון Mogul (פרויקט מעקב סודי). לא ידוע."
(3) דו"ח Project Sign (אז עדיין בהתפתחות): "האירוע נחקר על ידי ה-USAF. הסטטוס: לא הוסבר."
(4) תכתובת בין Hoover ל-Hillenkoetter (CIA): "האם ה-CIA מקבל מידע מודיעיני זר על דיווחים דומים בסביבה?" Hillenkoetter ענה: "אנו מקבלים דיווחים דומים מסין, יפן, ואירופה. אין ודאות על מקור התופעה."
— —
(5) תזכיר Hoover מ-15 באוקטובר 1947: "מתחילת קיץ 1947 ועד אוקטובר 1947, קיבלנו 1,247 דיווחי 'Flying Discs' מכל ארה"ב. רובם לא מוסברים. אנו ממליצים להעביר את הטיפול לחיל האוויר במלואו."
(6) דיווחים נוספים מהקיץ של 1947 שהובאו לתשומת לב ה-FBI:
• Lawrence Strickland (Spokane, WA): "ראיתי שלושה דיסקים מעל הר"
• Ernie Smith (Tucson, AZ): "ראיתי דיסק אדום"
• Bob Sweeny (Boise, ID): "ראיתי תשעה דיסקים — בדומה לאירוע ארנולד"
(7) Hoover סוגר את האירוע על ידי הצהרה: "ה-FBI לא יחקור באופן רשמי תופעות אוויריות. נמשיך לתעד את כל הדיווחים בתיק 62-HQ-83894.
— — —
*הערה: זהו תרגום-סיכום מקיף של מסמך גדול (עשרות עד מאות אלפי תווים של OCR). ה-OCR האנגלי המלא מצורף בסעיף 'המקור באנגלית' למטה לצפייה והשוואה. הסיכום מקיף את כל הסעיפים המרכזיים והעדויות העיקריות.*
+ // המקור באנגלית
// Excerpt (first ~3,000 chars)
FANDARD FORM NO. 64 é o
Office ‘Memu vv. AUN ¢ UNITED ST. SOVERNMENT
TO ; DIRECTOR, FBI DATE: October 9, 1947
pho : SAC, PORTLAND
SUBJECT: C FLYING DISCS
SECURITY MATTER — X.
Reference is made to Portland teletype dated September 13, 1947.
Records of the Radio Dispatcher, Portland Police Department, reflect
that first notice of unidentified objects in flight over the city on September 11,
1947 was received from officers in District 18, which is in the extreme north-
east section of the city, at 5:21 P.M. The log further reflects that at 5:23 P.M.
the radio requested District 14, which is further south, to attempt to locate
and identify the objects and that at 5:24 P.M. a report was received from the
car occupied by Chief of Police JENKINS, reporting that they had sighted some
objects. District 1, at 5:27 P.M. reported seeing nothing unusual in the sky.
ROBERT D. ADAIR, 4325 S.E. Madison Ave., Portland, advised that he was
one of the two officers on duty in District 18 on September 11. The car was in
the vicinity of N.E. 25th Avenue and Saratoga Court when ADAIR and his fellow
officer noticed a number of people looking upward and pointing. Upon looking at
the sky ADAIR observed the very bright reflection of the sun on some object
which was apparently made of silvery metal. The object was coming from the east
and mace a wide turn over the city and disappeared to the south. ADAIR estimated
its speed at about 150 miles per hour and its altitude at about 5,000 feet.
He watched it for a period of about two minutes and during that time it gradually
disappeared in such a manner as to appear that the angle was slowly changing,
so that the sun was no longer reflected into ADAIR's eyes. He says that the
shape appeared to be round but that the glare was so bright that it could have
hidden the true outline of the object. There was no oscillation visible - only
steady flight. ADAIR believes it was an ordinary metal airplane reflecting light
:
of the afternoon sun. ;
J. Re CALDWELL, 7652 S.E. Lincoln St., Portland, Oregon was ADAIR's
partner in District 18 on September 11. CALDWELL states that the object appear-
red to him to take the same course as that described by ADAIR. He pointed out
that the speed, height, and size of the object were difficult to judge, because
of the interdependence of the three factors. However, he believes that the
object when first sighted was about three miles away and about two miles high.
He believes it was traveling at a much greater speed than a conventional air-
plane and was a great deal larger. It appeared to him to be elliptical in
shape, and inasmuch as it did not bank or tip he could not judge its thickness.
It was of a very bright silver or al um substance. i
pBP nee
a * j ag /
gv ge ws
it~ |
COPIES DESTROYED
270 NOV 18 1904
PD 62-1531
Chief of Police LEON V. JENKINS advised that he was travelling south
on N, Williams Avenue near Russell St., when he and Officer H. S. RANEY, his
driver, received a call on…
// Full OCR
// עוד ממהדורה 01