CIA
CIA-UAP-006, תצפית בכלי טיס בלתי שגרתי, נובמבר 1955
CIA-UAP-006_Sighting_of_Unconventional_Aircraft.pdf
תצוגות מהעמודים הראשונים של המסמך · בקובץ אין תמונה / רישום / קטע עיתונות.
// אין תצוגות מקדימות
הקובץ אינו מכיל תוכן ויזואלי שזוהה (תמונה / קליפינג / רישום). תוכן המסמך זמין דרך ה-OCR למטה ובהורדת המקור.
// הערת המראה
// מה תמצאו כאן?
נובמבר 1955, באקו, אזרבייג'ן - דו"ח מידע של ה-CIA מנובמבר 1955 המתאר עדות ראייה של אזרח אמריקאי על כלי טיס משולשים בעלי אורות כנף שהמריאו בזווית תלולה משדה תעופה סמוך לבאקו שבאזרבייג'ן ב-4 באוקטובר 1955. גרסה מושחרת של דו"ח זה זמינה באתר הציבורי של ה-CIA.
// תקציר רשמי
הצגת המקור באנגלית
// סיכום מורחב
זהו דו"ח מידע סודי של ה-CIA שהופץ ב-15 בנובמבר 1955, ובו עדות של אזרח אמריקאי שנסע ברכבת בברית המועצות. לפי העדות, ב-4 באוקטובר 1955, ברכבת מבאקו לטיפליס, ראו הוא ושלושה אמריקאים נוספים עצם משולש בעל שלושה אורות ששוגר משדה תעופה בין מסילת הרכבת לחוף הים הכספי וטיפס בזווית תלולה. הדו"ח מתעד את התצפית בגוף ראשון, כפי שמסר אותה העד.
רקע
"דו"ח מידע" (Information Report) של ה-CIA מעביר מידע גולמי שלא הוערך, וכך נכתב גם כאן ("THIS IS UNEVALUATED INFORMATION"). המקום שבו נרכש המידע הוא הרפובליקה הסובייטית של אזרבייג'ן, תאריך המידע ותאריך רכישתו הוא 4 באוקטובר 1955, והדו"ח מסומן כמענה לתיק שמספרו 17074 (קריאה לא ודאית). בתחתית העמוד מופיעים סימוני NOFORN ("לא להפצה לזרים") והגבלת הפצה לעובדי ה-CIA, ועדת האנרגיה האטומית וה-FBI, ובמשרד החוץ ובמשרד ההגנה לגורמי המודיעין בלבד.
מה כתוב במסמך
הדו"ח פותח בתיאור המקור: אזרח אמריקאי בן 41, סגן נשיא לפרסום ויחסי ציבור בתאגיד אמריקאי גדול, בעל השכלה במדע המדינה (חבר Phi Beta Kappa), שהרצה רבות על ענייני השעה. לפי הדו"ח אין לו הכשרה או ניסיון טכני בתעופה, והוא ביקר לאחרונה בברית המועצות כתייר בהזמנת בכיר סובייטי.
העד מספר שב-16:30 ב-4 באוקטובר 1955 עלה ברכבת מבאקו לטיפליס עם שלושה אזרחים אמריקאים נוספים, ששהו בשני תאי שינה סמוכים. הרכבת נסעה לאט ועצרה בכל תחנה, ולהערכתו מהירותה הממוצעת הייתה כ-20 מייל לשעה. בדיוק שעתיים וארבעים דקות אחרי היציאה מבאקו נכנס לתאו אחד מבני החבורה ואמר: "ראיתם את זה שם בחוץ? הרגע ראיתי צלחת מעופפת". העד וחברו לתא עמדו לצחוק, אבל אז ראו כולם את המחזה.
בצד שמאל של הרכבת, בין המסילה לחוף הים הכספי, היה שדה תעופה גדול. הערב היה חשוך אך בהיר. זרקור ענק בשדה האיר עצם משולש שעמד על הקרקע, לא יותר משני מייל מהמסילה. לפי הערת אוסף המידע, העד העריך תחילה מרחק של כחמישה מייל לשדה, ולאחר מחשבה תיקן את המרחק לעצם לשני מייל. גודל העצם הושווה למטוס קרב סילוני אמריקאי, צורתו נמוכה ורחבה, בצורת משולש שווה צלעות, ועליו שלושה אורות, אחד בכל קודקוד, ככל הנראה שני אורות כנף ואור זנב. העצם "נפלט" מאתר השיגור, עשה בין שלושה לשבעה סיבובים ספירליים מהירים באוויר, ואז טיפס מהר מאוד בזווית של כ-45 מעלות עד לגובה רב, כשהזרקור עוקב אחריו כל הדרך.
העד מדגיש שלא הייתה זו המראה רגילה אלא הליך שיגור "הדומה יותר לפליטת טיל". חברו מהתא הסמוך דיווח שזה היה השיגור השני ברצף מהיר. לפי הערכתו, הרכבת הייתה אז 50 עד 65 מייל דרומית לבאקו, והים הכספי עדיין נראה. בעוד הארבעה צופים בעצם, נכנס הסדרן והוריד את הווילונות. כשהעד ניסה למחות, הצביע הסדרן לעבר ירכתי הקרון והניע בראשו, כדי לרמוז שאיש ה-MVD (המשטרה החשאית הסובייטית) שעלה לרכבת ברגע היציאה הורה להגיף את הווילונות.
בסעיף האחרון, שנקטע בסריקה, מספר העד שהקבוצה רצתה לטוס בקטע זה, אך משרד התיירות הסובייטי אינטוריסט בבאקו אמר להם שאין טיסות בין באקו לטיפליס. בטיפליס הופתעו אנשי אינטוריסט שהקבוצה לא טסה, ואמרו שיש כמה טיסות ביום (המשך המשפט חסר).
פרטים בולטים
- התצפית החלה בדיוק שעתיים וארבעים דקות אחרי יציאת הרכבת מבאקו, שיצאה ב-16:30.
- העצם היה משולש שווה צלעות בגודל מטוס קרב, עם אור בכל קודקוד.
- לפני הטיפוס עשה העצם בין שלושה לשבעה סיבובים ספירליים, ואז טיפס בזווית של כ-45 מעלות.
- זרקור בשדה האיר את העצם על הקרקע ועקב אחריו בטיפוסו.
- לפי אחד העדים, זה היה השיגור השני ברצף מהיר.
- הווילונות הוגפו בהוראת איש MVD שהיה ברכבת, לפי מה שרמז הסדרן.
מה לא נמצא במסמך
שמות העדים אינם מופיעים, ושם התאגיד שבו עובד המקור אינו מצוין. העמוד השני נקטע באמצע הסעיף החמישי, כך שסוף הדו"ח חסר בסריקה, ואין בו הערכה של ה-CIA לגבי טיב העצם. שם שדה התעופה אינו מוזכר.
// תוכן המסמך - תרגום
אושר לשחרור 2026
ראה תחתית העמוד לבקרות מיוחדות נוספות, אם ישנן
- סודי -
דו"ח מידע. חומר זה מכיל מידע הנוגע להגנה הלאומית של ארצות הברית במשמעות חוקי הריגול, כותרת 18, U.S.C., סעיפים 793 ו-794; העברתו או חשיפתו לאדם בלתי מורשה אסורה על פי חוק.
הוכן והופץ על ידי
סוכנות המודיעין המרכזית
מדינה: / דו"ח מס': 00-G-30229
נושא: תצפית של כלי טיס בלתי קונבנציונלי / תאריך הפצה: 15 בנובמבר 1955
מס' עמודים: / מס' נספחים:
תוספת לדו"ח מס':
מקום הרכישה (לפי המקור): אזרבייג'ן SSR / מגיב ל: תיק OVC 17074
תאריך רכישה: 4 באוקטובר 55 / תאריך המידע: 4 באוקטובר 55
זהו מידע בלתי מוערך.
מקור: אזרח ארה"ב, בן 41, סגן נשיא לפרסום ולפרסומת בתאגיד אמריקאי גדול. השכלתו העיקרית הייתה בתחום מדע המדינה (Phi Beta Kappa), והוא הרצה רבות על ענייני השעה. לא הייתה לו הכשרה טכנית או ניסיון בענייני תעופה. הוא ביקר לאחרונה בברית המועצות כתייר בהזמנת בכיר סובייטי.
1. בשעה 1630, 4 באוקטובר 55, עליתי על רכבת בבאקו לטביליסי בחברת שלושה אזרחי ארה"ב אחרים, אחד מהם חלק עמי תא שינה; שני האחרים תפסו את התא הסמוך. הרכבת נסעה לאט מאוד, ועצרה בכל תחנה; הייתי מעריך את מהירותה הכוללת ב-20 מייל לשעה. בדיוק שעתיים וארבעים דקות לאחר צאתנו מבאקו, אחד מחברינו מהתא הסמוך נכנס לתא שלי ואמר: "ראית את זה שם בחוץ? הרגע ראיתי צלחת מעופפת". אני ובן לוויית התא שלי כמעט צחקנו על כך כאשר האיש מהתא הסמוך הצביע שוב אל מחוץ לחלון, ואז כולנו ראינו את המראה הבא.
2. בצד שמאל של הרכבת, בין הרכבת לחוף הים הכספי, השתרע שדה תעופה גדול. הערב היה חשוך אך בהיר. זרקור עצום, על השדה עצמו, האיר עצם משולש על הקרקע, שהייתי אומר שכנראה לא היה במרחק של יותר משני מייל מהמסילה. [הערת האוסף: המקור העריך תחילה ששדה התעופה היה במרחק של כחמישה מייל, אך לאחר מחשבה נוספת שינה את המרחק לעצם לשני מייל.] גודל העצם היה דומה לזה של מטוס קרב סילוני אמריקאי, בעל צורה מוצקה ונמוכה ובצורת משולש שווה-צלעות. היו שלושה אורות על העצם, אחד בכל קודקוד של המשולש, ככל הנראה שני אורות כנף ואור זנב. בעודנו צופים, הוא שוגר מאתר השיגור שלו, ביצע לא פחות משלושה ולא יותר משבעה סליליות מהירות באוויר, ולאחר מכן טיפס במהירות רבה בזווית של כ-45 מעלות. צפינו בו מטפס וראינו אותו מגיע לגובה רב; הזרקור עקב אחריו לכל אורך הדרך.
3. ברצוני להדגיש כי זו לא הייתה המראה רגילה...
+ // המקור באנגלית
// Excerpt (first ~3,000 chars)
Approved for Release 2026 ; yy,
“a oe & ~@ AN - ° tg
SEE BOTTOM OF PAGE FOR ADDITIONAL SPECIAL CONTROLS, IF ANY mK s&
—S=E=t-R-E-T— This materia! tentalns finformation affecting the
INF: ORMATION REPORT National Defense of the United States within the
meaning of the Espionage Laws, Title 18. U.S.C.
Secs. 793 and 794, the transmission or revelation
PREPARED AND DISSEMINATED BY ve wich Ex-ecty-snmoner’4y’ansungatherteed: per
CENTRAL INTELLIGENCE AGENCY son is prohibited by law.
COUNTRY REPORT NO.
00— G-30229
SUBJECT DATE DISTRIBUTED _
Sighting of Unconventional Aircraft 15° NOV OSS
NO, OF PAGES x Ur EncLsS. SS
SUPPLEMENT TO REPORT #
PLACE ACQUIRED (By source) RESPONSIVE TO
Azerbaijan SSR ove-Case 17074
DATE ACQUIRED (By gsource)| DATE OF INFORMATION (Date or dates, on or between which,
events or conditions described in report existed)
4k Oct 55 4 Oct 55
THIS IS UNEVALUATED INFORMATION
source US national, 41 years old, publicity and advertising vice president of large
Us corporation: His major education was in the field of political science
(Phi Beta Kappa), and he has lectured extensively on current affairs. He has had
no technical training or experience in aviation matters. He recently visited
the USSR as a tourist at the invitation of a senior Soviet official.
1. At 1630, 4 Oct 55, I boarded a train at Baku for Tiflis in the company of
three other US nationals, one of whom shared a Wagon-Lit compartment with
me; the other two occupied the adjoining compartment. The train ran very
slowly, making every stop; I would estimate its overall speed at 20 mph.
Exactly two hours and forty minutes out of Baku, one of our group in the
compartment next door entered my compartment and said, "Did you see that
out there? I just saw a flying saucer." I and my compartment companion
were about to laugh it off when the man from next door pointed out of the
window again, and then we all saw the following sight.
2. On the lefthand side of the train, between the train and the Caspian Sea
coast, was a large air field. The evening was dark but clear. A huge
searchiivnt, on the field itself, shone on a triangular object on the
ground which 1 would say was probably not more than two miles distant
from the railroad. [Collector's comment: Source first estimated that
the air field was about five miles away but, on further reflection,
changed the distance to the object to two miles./ The size of the object
was comparable to that of a US jet fighter, with a squat shape and in the
form of an equilateral txangle. There were three lights on the object,
one on each point of the triangle, presumably two wing lights and a tail
light. As we watched, it was ejected from its launching site, making not
less than three and not more than seven fast spirals in the air, after
which it climbed extremely fast at about a 45 degree angle. We watched
1% climb and saw it reach a high altitude; the searchlizht followed
it all the way.
3. I wish to emphasize that this was no ordinary take-o…
// Full OCR
// עוד ממהדורה 03