מחלקת המדינה
State Department UAP Cable 2, Kazakhstan, January 31, 1994
dos-uap-d2-cable-2-kazakhstan-january-1994.pdf
תצוגות מהעמודים הראשונים של המסמך · בקובץ אין תמונה / רישום / קטע עיתונות.
// אין תצוגות מקדימות
הקובץ אינו מכיל תוכן ויזואלי שזוהה (תמונה / קליפינג / רישום). תוכן המסמך זמין דרך ה-OCR למטה ובהורדת המקור.
// מה תמצאו כאן?
31 בינואר 1994, דושנבה — מברק של שגרירות ארה"ב בטג'יקיסטן, על UFO שצפו ב-27 בינואר 3 טייסי Tajik Air מעל קזחסטן (קו רוחב 45 צפון, אורך 55 מזרח) בגובה 41,000 רגל. הטייס הראשי, האזרח האמריקאי אד רודס (Ed Rhodes), ושני עמיתיו ראו "אור בוהק בעוצמה עצומה" מתקרב במהירות גבוהה מהמזרח. במשך 40 דקות, העצם תמרן במעגלים, "בורגים" (corkscrews), ובפניות 90° תחת G גבוהים. הטייסים הצליחו לטוס מתחת לשובלי הקונדנסציה שהותיר העצם בגובה 100,000 רגל — "פי 2 מהגובה האפשרי למטוס רגיל". רודס: "העצם היה חוץ-ארצי ובשליטה תבונית".
// תקציר רשמי
מסמך זה הוא מברק דיפלומטי של מחלקת המדינה האמריקאית מהשגרירות האמריקאית בדושנבה, טג'יקיסטן, אל מזכיר המדינה בוושינגטון הבירה, ב-31 בינואר 1994. ב-27 בינואר 1994 נתקלו טייס טג'יקי אחד ושלושה אזרחים אמריקאים ב-UAP בעת שהטיסו מטוס 747 בגובה 41,000 רגל מעל קזחסטן. העצם היה אור בהיר בעוצמה אדירה, והתקרב מעל האופק במזרח במהירות עצומה ובגובה גבוה בהרבה. צולמו מספר תמונות של הכלי בעודו מבצע פניות של 90 מעלות, סלילים ותמרונים במעגלים במהירויות גבוהות. העצם דווח כדומה לכדור בטיסה. ההערכה הוויזואלית של פסי העיבוי הייתה בגובה 100,000 רגל — גובה רב מדי משאיוכלו כלי טיס רגילים להותיר פסי עיבוי.
הצגת המקור באנגלית
// תוכן המסמך — תרגום
לא מסווג / UNCLASSIFIED
מזכר משרד החוץ האמריקאי · CSP-2025-00040 · 02/03/2026
MRN: 94 DUSHANBE 259 · Date/DTG: 31 בינואר 1994 / 310000Z ינואר 94
מאת: שגרירות ארה"ב בדושנבה (AMEMBASSY DUSHANBE)
לפעולה: SECSTATE WASHDC (שרת המדינה, וושינגטון). למידע: שגרירות ארה"ב במוסקבה (ROUTINE).
E.O.: לא ידוע. TAGS: TSPA, EAIR, KZ, TI, TAJIK AIR (RHODES, ED).
נושא: טייסי TAJIK AIR מדווחים על עצם מעופף בלתי מזוהה.
עמוד 01 DUSHAN 00259 310310Z. ACTION OES-09. INFO LOG-00 AID-01 AMAD-01 OASY-00 DOTE-00 EAP-01 EB-01 EUR-01 FAAE-00 TEDE-00 INR-00 ADS-00 NSAE-00 SSO-00 SNIS-00 NISC-02 /016W. 1FA298 310310Z /38.
R 310258Z JAN 94. FM AMEMBASSY DUSHANBE TO SECSTATE WASHDC 2150. INFO AMEMBASSY MOSCOW, TASHKENT, ASHGABAT, ALMATY, BEIJING, BISHKEK. CIA WASHDC 0224, DIA WASHDC 0232. UNCLAS DUSHANBE 00259. DEPARTMENT FOR OES/S. E.O. 12356: N/A. TAGS: TSAP, EAIR, TI.
הנושא: טייסי TAJIK AIR מדווחים על עצם מעופף בלתי מזוהה.
1. ראש הטייסים של TAJIK AIR, אזרח ארה"ב אד רודז (Ed Rhodes), ושני עמיתיו האמריקאים, דיווחו ב-29 בינואר כי ב-27 בינואר נתקלו ב-UFO בעת שטסו בגובה 41,000 רגל במטוס ה-Boeing 747SP שלהם, בקואורדינטות 45 צפון 55 מזרח, מעל קזחסטן. הם נתקלו תחילה בעצם כאור בהיר בעוצמה אדירה, שהתקרב אליהם מעבר לאופק במזרח במהירות גבוהה ובגובה רב יותר משלהם. הם צפו בעצם במשך כארבעים דקות בעת שתימרן במעגלים, ספירלות וביצע פניות 90 מעלות במהירויות גבוהות ותחת G גבוה מאוד. קפטן רודז צילם מספר תמונות במצלמת Olympus כיס ושלח עותקים לשגרירות ולשולחן טג'יקיסטן (לורי טיילור) במחלקה, אם הן יצאו. אחרי זמן מה, העצם אימץ מסלול אופקי במהירות גבוהה ונעלם מעבר לאופק.
2. מאחר שהיה חושך כשהעצם נצפה, הצוות לא הצליח להבחין בצורתו. הם תיארו את האור שהוא פלט כבעל "גל קשת" (bow wave), הדומה לצילום במהירות גבוהה של כדור בטיסה — שבו עצם קטן מאוד פולט גל הרבה יותר גדול של חום/אור מאחוריו. כארבעים וחמש דקות לאחר התצפית הראשונית, כשהשמש זרחה, המטוס טס מתחת לעקבות העשן (contrails) שהעצם הותיר אחריו. המטוס נע במהירות מעל 500 קשרים. רודז העריך את גובה ה-contrails בכ-100,000 רגל, וציין שיש מעט מדי אוויר/לחות בגובה הקיצוני הזה כדי לאפשר יצירת contrails על ידי מנגנוני ההנעה של מטוסים רגילים שיכולים להגיע לגובה הזה. נתיבי ה-contrails שיקפו את התמרונים של העצם, כלומר: מעגלים, ספירלות וכו'.
3. בתגובה להצעתנו שהעצם היה אולי מטאור הנכנס ומקפץ מאטמוספירת כדור הארץ, רודז וצוותו עמדו על דעתם שראו אלפי "כוכבים נופלים" וזבל חלל אחר נכנס לאטמוספירה לאורך שנות הטיסה שלהם במטוסי נוסעים של PANAM. זה, התעקשו, לא היה דומה למטאור כלל. על בסיס מהירותו ויכולת התמרון שלו, רודז הביע דעה — שצוותו נראה תומך בה — שהעצם היה חוץ-ארצי ובשליטה אינטליגנטית.
4. הערה: אין לנו דעה ואנחנו מדווחים על האמור לעיל לפי ערכו.
ESCUDERO
לא מסווג. עמוד 2 מתוך 3. ג'ון פאוורס, מנהל בפועל, משרד החוץ האמריקאי, 25/02/2026.
+ // המקור באנגלית
// Excerpt (first ~3,000 chars)
UNCLASSIFIED
UNCLASSIFIED
CSP-2025-00040 B-00002707028 "UNCLASSIFIED" 3/2/2026
UNCLASSIFIED
MRN: 94 DUSHANBE 259
Date/DTG: Jan 31, 1994 / 310000Z Jan 94
From: AMEMBASSY DUSHANBE
Action: WASHDC, SECSTATE RouTINE; MOSCOW, AMEMBASSY ROUTINE
E.O.: Unknown
TAGS: TSPA, EAIR, KZ, Tl, TAJIK AIR, (RHODES, ED)
Reference: n/a
Subject: TAJIK AIR PILOTS REPORT UNIDENTIFIED FLYING OBJECT
UNCLASSIFIED
PAGE 01 DUSHAN 00259 310310Z
ACTION OES-09
INFO LOG-00 AID-01 AMAD-01 OASY-00 DOTE-00 EAP-01 EB-01
EUR-01 FAAE-00 TEDE-00 INR-O0 ADS-00 NSAE-00 SSO-00
SNIS-00 NISC-02 /016W
wececcencenene anne 1FA298 310310Z /38
R 310258Z JAN 94
FM AMEMBASSY DUSHANBE
TO SECSTATE WASHDC 2150
INFO AMEMBASSY MOSCOW
AMEMBASSY TASHKENT
AMEMBASSY ASHGABAT
AMEMBASSY ALMATY
AMEMBASSY BEIJING
AMEMBASSY BISHKEK
CIA WASHDC 0224
DIA WASHDC 0232
UNCLAS DUSHANBE 00259
DEPARTMENT FOR OES/S
E.O. 12356: N/A
TAGS: TSAP, EAIR, TI
SUBJECT: TAJIK AIR PILOTS REPORT UNIDENTIFIED FLYING OBJECT
1. TAJIK AIR CHIEF PILOT, AMCIT ED RHODES, AND HIS TWO AMERICAN
PILOT COLLEAGUES REPORTED JANUARY 29 THAT, ON JANUARY 27, THEY
HAD ENCOUNTERED A UFO WHILE FLYING AT 41,000 FEET IN THEIR BOEING
UNCLASSIFIED
ohn Powers, Acting-Director
US Department of State
2/25/2026
Page 1 of 3
UNCLASSIFIED
UNCLASSIFIED
CSP-2025-00040 8B-00002707028 "UNCLASSIFIED" 3/2/2026
UNCLASSIFIED
PAGE 02 DUSHAN 00259 310310Z
747SP AT LAT 45 NORTH AND LONG 55 EAST, OVER KAZAKHSTAN. THEY
FIRST ENCOUNTERED THE OBJECT AS A BRIGHT LIGHT OF ENORMOUS
INTENSITY, APPROACHING THEM FROM OVER THE HORIZON TO THE EAST AT
A GREAT RATE OF SPEED AND AT A MUCH HIGHER ALTITUDE THAN THEIR
OWN. THEY WATCHED THE OBJECT FOR SOME FORTY MINUTES AS IT
MANEUVERED IN CIRCLES, CORKSCREWS AND MADE 90-DEGREE TURNS AT
RAPID RATES OF SPEED AND UNDER VERY HIGH G'S. CAPTAIN RHODES
TOOK SEVERAL PHOTOS WITH A POCKET OLYMPUS CAMERA AND WILL SEND
COPIES TO THE EMBASSY AND THE TAJIKISTAN DESK (LOWRY TAYLOR) IN
THE DEPARTMENT, IF THEY COME OUT. AFTER SOME TIME, THE OBJECT
ADOPTED A HORIZONTAL HIGH-SPEED COURSE AND DISAPPEARED OVER THE
HORIZON.
2. AS IT WAS DARK WHEN THE OBJECT WAS OBSERVED, THE CREW WERE
UNABLE TO DISCERN ITS SHAPE. THEY DESCRIBED THE LIGHT IT EMITTED
AS HAVING A "BOW WAVE" AND AS RESEMBLING A HIGH-SPEED PHOTO OF A
BULLET IN FLIGHT, IN WHICH A VERY SMALL OBJECT GIVES OFF A MUCH
LARGER TRAILING WAVE OF HEAT/LIGHT. SOME FORTY-FIVE MINUTES
AFTER THE INITIAL SIGHTING, AS THE SUN WAS RISING, THE AIRCRAFT
FLEW UNDER THE CONTRAILS WHICH THE OBJECT HAD LEFT BEHIND. THE
PLANE WAS MAKING OVER 500 KNOTS. RHODES ESTIMATED THE ALTITUDE
OF THE CONTRAILS AT APPROXIMATELY 100,000 FEET, NOTING THAT THERE
IS TOO LITTLE AIR/MOISTURE AT THAT EXTREME ALTITUDE TO ENABLE THE
CREATION OF CONTRAILS BY THE PROPULSION MECHANISMS OF ORDINARY
AIRCRAFT WHICH MIGHT BE ABLE TO REACH THAT HEIGHT. THE PATHS OF
THE CONTRAILS REFLECTED THE MANEUVERS OF THE OBJECT, |.E.,
CIRCLES, CORKSCREWS, ETC.
3. TO OUR SUGGESTION THAT THE OBJECT MIGHT HAVE BEEN A METEOR
EN…
// Full OCR
// עוד ממהדורה 01