כתב ויתור: תרגום קהילתי בלתי רשמי. לא משוייך לממשלת ארה"ב. למקור הרשמי באנגלית: war.gov/UFO
PURSUE משרד המלחמה האמריקאי

משרד המלחמה

DOW-UAP-D58, תחקור Range Fouler, NA, באוקטובר 2020

dow-uap-d58-range-fouler-debrief-na-october-2020.pdf

// מה תמצאו כאן?

סקירה עברית של תוכן המסמך, מבוססת על ה-OCR והתמונות.

27 באוקטובר 2020 - טופס Range Fouler של טייסת 77 EFS, דרגה O-3. במהלך משימת DCA לילית בגובה 26,000 רגל, "KINGPIN הורה על זיהוי של מגע בלתי ידוע. [המטוס] השיג נעילת רדאר וסרטון פוד מטרה, אך לא הצליח להתקרב מתחת ל-16.9 מייל ימי לזיהוי טוב יותר. ה-Target Pod הראה 2 מגעים משמעותיים ב-IR. אחד מ"מפרי הטווח" סבב סביב השני. תוך 1/30 שנייה - הם נעלמו. ה-Tally שהושג: 2 מהבהבים אדומים בהפסקות, ושיבוש רעש נקלט - סומן על ידי שני שברונים".

// תקציר רשמי

מתוך התיאור הרשמי של war.gov.

מסמך זה הוא תחקור Range Fouler - טופס דיווח סטנדרטי שבו עושה הצי האמריקאי שימוש לתיעוד נסיבותיו של אירוע שבו עצם בלתי מזוהה הפריע לתרגיל ירי או ניסוי בטווח ימי. התחקור כולל את פרטי האירוע: תאריך, שעה, מיקום, כוח מדווח, תיאור התופעה ופעולות שננקטו. בוצעו השמטות כדי להגן על זהות עדי ראייה ומידע מבצעי רגיש.

הצגת המקור באנגלית
This document is a Range Fouler Debrief, a standardized reporting form the U.S. Navy uses to record the circumstances surrounding an unauthorized intrusion into controlled airspace during active military operations or training. These reports contain a narrative description of the observer’s experiences. A U.S. military operator reported an encounter with a group of two UAP. The operator described the UAP as “balloon-shaped,” metallic, and reflective, characterizing them as “2x red blinking strobes.” The report states that “one range fouler was circling around the other.”All descriptive and estimative language contained in this report reflects the reporter’s subjective interpretation at the time of the event. Such characterizations should not be interpreted as a conclusive indication of the presence or absence of any intrinsic object features or performance characteristics. Redactions have been made to protect the identity of eyewitnesses, the location of government facilities, or potentially sensitive information about military sites not related to UAP. No redactions have been made to any files released under President Trump's directive concerning information about the nature or existence of any encounter reported as a UAP or related phenomena.

// סיכום מורחב

סיכום עברי של המסמך כולו, על סמך הטקסט המלא (OCR) והתיאור הרשמי. אינו תרגום מילולי.

טופס תחקיר "Range Fouler" בן עמוד אחד, שמילא איש צוות בדרגת O-3 מטייסת 77 EFS, על משימת הגנה אווירית לילית ב-27 באוקטובר 2020 בשעה 01:12:21Z. לפי הדיווח, בקר ההכוונה הורה לזהות מגע לא ידוע; תרמיל המטרות הראה שני מגעים בולטים באינפרה-אדום, שאחד מהם הקיף את השני, ו"בתוך 1/30 שנייה הם נעלמו", בזמן שהמטוס קלט שיבוש רעש. הטופס שוחרר ל-AARO במסגרת בקשת עיון של פיקוד המרכז (USCENTCOM MDR 26-0038 עד 26-0046, מ-27 במרץ 2026).

רקע

"Range Fouler" הוא כינוי לכלי טיס או עצם שחודר ללא אישור למרחב אווירי מבוקר בזמן פעילות צבאית. לפי התיאור הרשמי, זהו טופס סטנדרטי של חיל הים לתיעוד חדירות כאלה. בראש הטופס מוסבר שפרטי הצוות נועדו לקשר בלבד, וש-SPEAR מנקה מהדיווחים כל מידע מזהה לפני הניתוח.

מה כתוב במסמך

בשורת הפרטים האישיים קריאים הדרגה O-3 והטייסת 77 EFS. בשורת המשימה: 27 באוקטובר 2020, שעת גילוי 01:12:21Z, "לילה", תיאור המשימה DCA, ובשדה LFE נרשם "לא". גובה המגע: 26,000 רגל, ובשדה "האם הגובה קבוע" נרשם "לא". העצם סומן כ"נע", בכיוון ומהירות 060/20. בשדה המכ"ם נרשם "אחר", קובץ מעקב יציב: "כן", ומספר העצמים בקבוצה: שניים. בין הסימונים נראה שסומנה המשבצת "צורה אחרת" ואחת ממשבצות ההתרעה האלקטרונית (קריאה לא ודאית); שאר הסימונים אינם קריאים.

התיאור החופשי, באותיות גדולות במקור: "KINGPIN הורה על זיהוי מגע לא ידוע". כלי הטיס (שזהותו הושחרה) "השיג נעילת מכ"ם ווידאו מתרמיל המטרות, אך לא הצליח להתקרב יותר מ-16.9 מייל ימי כדי לקבל זיהוי טוב יותר". לפי הדיווח, "תרמיל המטרות הראה 2 מגעים בולטים ב-IR. Range Fouler אחד הקיף את השני. בתוך 1/30 שנייה הם נעלמו". עוד נכתב ש"הקשר העין שהושג היה 2 נצנצים אדומים מהבהבים, והתקבל שיבוש רעש", שסומן בשני סימני חץ (chevrons). הגילוי הראשון היה בנקודה "B/E ZIM 248/17", כלומר כיוון 248 וטווח 17 מנקודת ייחוס בשם ZIM, ושאר השורה הושחר.

בתחתית הטופס ההוראות הקבועות לשמירת הקובץ, לשליחתו בדוא"ל ולשמירת קלטות התצוגה כקובצי wmv.

פרטים בולטים

  • שני מגעים, אחד מקיף את השני, שנעלמו "בתוך 1/30 שנייה".
  • הצוות השיג נעילת מכ"ם ווידאו מתרמיל המטרות.
  • המטוס לא הצליח להתקרב יותר מ-16.9 מייל ימי.
  • בעין נראו רק שני נצנצים אדומים מהבהבים.
  • באותו זמן נקלט שיבוש רעש, שהוצג בשני סימני חץ.

מה לא נמצא במסמך

שם, כתובת דוא"ל, קווי רוחב ואורך וזהות כלי הטיס הושחרו, וחלק משורת הגילוי הראשון חסר. המיקום אינו מופיע בטקסט, ובארכיון הוא רשום כ-N/A. סימוני הצורה בטופס אינם קריאים ב-OCR; התיאור הרשמי באתר war.gov מתאר את העצמים כ"בצורת בלון", מתכתיים ומחזירי אור, אך פרטים אלה אינם בטקסט הקריא. הטופס אינו מסביר אם "1/30 שנייה" היא מדידה מתוך הווידאו.

מונחים

  • DCA - הגנה אווירית נגד (defensive counter-air).
  • EFS - טייסת קרב משלחתית (expeditionary fighter squadron).
  • B/E - נקודת ייחוס (bullseye), שממנה נמדדים כיוון וטווח.

// תוכן המסמך - תרגום

תקציר עברי מפורט של תוכן ה-OCR, לא תרגום מלא.

טופס תחקיר "מפר טווח" (Range Fouler Debrief Form)
*אל תשתמש בכפתור "Submit" הסגול שמופיע מעל. שמור את הטופס המלא ושלח אותו במייל באופן ידני (ראה הוראות בתחתית).*

נא למלא טופס זה במיטב יכולתך. אם המידע המבוקש אינו ברשותך - השאר את השדה ריק. אם הייתה יותר מ"קבוצה" אחת - דווח על כל קבוצה בטופס נפרד, לצרכי איסוף נתונים. תקבל מענה תוך 5 ימי עסקים.

שם משפחה, שם פרטי | דרגה | טייסת | כתובת SIPR | תפקיד בצוות

מידע זה משמש ליצירת קשר בלבד. SPEAR מסנן מכל הדיווחים מידע מזהה. אין שום מידע מזהה על הצוות או הטייסת שיירשם לצורכי ניתוח.

זיהוי: דרגה O-3, טייסת 77 EFS.

תאריך גילוי: 27/10/2020, שעה: 01:12:21Z. לילה. סוג משימה: DCA. LFE: לא. גובה המגע: 26,000 רגל. גובה קבוע: לא. רוח בגובה המגע: 060°/20.

מאפיינים:
• רדאר: Other
• Stable Trackfile: כן
• 2 עצמים בקבוצה
• Tally הושג
• צורה: ריבוע (Square) - מסומן בטופס
• Apparent Propulsion: סומן
• לא עגול, לא מתכתי, לא בלון, ללא משטחי כנפיים, ללא סימני זיהוי, לא Reflective, לא Translucent, לא Opaque.
• אינדיקציות EA: Other/Ambiguous סומן.

תיאור חופשי: "KINGPIN הורה על זיהוי של מגע בלתי ידוע ב-[מצונזר 1.4a]. השגנו נעילת רדאר ווידאו מ-target pod, אך לא הצלחנו להתקרב מתחת ל-16.9 מייל ימי כדי לקבל זיהוי טוב יותר. ה-Target Pod הציג 2 מגעי IR משמעותיים. אחד מ"מפרי הטווח" חג סביב השני. בתוך 1/30 שנייה הם נעלמו. ה-Tally שהושג היה 2 הבזקים אדומים מהבהבים, וקלטנו noise jamming. ההפרעה הצרנית סומנה על ידי שני סמלי chevron.

הגילוי הראשוני של "מפרי הטווח" היה ב-bullseye ZIM, אזימוט 248° במרחק 17 מייל ימי, ב-[מצונזר 1.4a]."

אל תשתמש בכפתור "Submit" הסגול! שמור את הטופס בשם הקובץ "Date_Squadron_RF.pdf" ושלח במייל אל [מצונזר] (גם בכתובת הגלובלית). לפתרון תקלות התקשר אל [מצונזר].

תודה על זמנך. אנא ודא שכל סרטי התצוגה הוקלטו לאורך כל זמן האינטראקציה ונשמרו כקובץ .wmv (לדוגמה: 4May_VFA-106_HUD.wmv). אנשי המודיעין של הטייסת יעלו את הקבצים למאגר בקישור [מצונזר].

USCENTCOM - אושר לשחרור ל-AARO.

+ // המקור באנגלית OCR גולמי. פתח להשוואה / העמקה.

// Excerpt (first ~3,000 chars)

< Please do natuse the, muiple” =
WESREHMSESRH Hecie Submit’ button above. Save and
“email the complete file manually

Range Fouler Debrief Form z.ne°

Please complete this form to the best of your ability. If you do not have the requested information,
please leave the field blank. If there was more than one "group,” please report each on a separate
form for data collection purposes. You should receive a response within 5 business days.

Last Name, First Name Rank Squadron SIPR Email Address Crew Position

0-3. |77EFS

This information is for contact only. SPEAR sanitizes all reports of identifying information.
Absolutely no identifying information for aircrew or squadron will be recorded for analysis.

10/27/20 01:12:21 Night DCA No
Date (mm/dd/yy) =‘ Time ofdetection Pay / Night Side No. Buna Mission Description (CAS, BFM, etc} LFE?
(hh:mmiss Z)
26000 No
Contact Working Area Contact Latitute NAS Contact Longitude EAV- Contact Altitude = Altitude Wind Dir at Wind
(Ex: W-72 1A) (DD:MM:SS) (DD:MM:SS) (Ex: 22000) Constant? Contact At Speed
(From)
Please attempt to determine a Lat / Long for the contact at initial detection. We recommend
using IMPS to reference the sensor-derived bearing and range relative to the bullseye you had Was the contact moving? Yes
in use. if that method is not available, any reasonable derivation of location will work, but please
be as specific as possible and make a note in the comments section. Thame locations may be Directions
peed
used to cue other means of tracking. . (Ex. 090/15) 060/20
Radar Equipped: Other AIM-9x Self-Track: [| Please check ail that apply:
Stable Trackfile?: Yes ATFLIR Autotrack: [| Round: [_] Moving Parts:[__]
oe # 2 Square: Metallic:
# of Contacts in "Group": 2 Tally Achieved: CL
EA Balloon-shaped: Markings: |
rr /
Indications (Check all that apply): Wings/Airtrame:| _] —aerewye Cl
® [ ] [| lv] Other Shape[/] Opaque:
ECM Letter False Other/ Apparent Propulsion: Reflective:
Are identifier Trackfiles Ambiguous PP Pp {_] lective.

Please use the field below to describe the contact and any interaction in your own words with as much
detail as possible. Please be sure to include any detail not included in questions above.

KINGPIN DIRECTED ID OF UNKNOWN CONTACT] 1.42 | OBTAINED RADAR LOCK AND TARGET
POD VIDEO BUT UNABLE TO GET CLOSER THAN 16.9NM TO GET A BETTER ID. THE TARGET POD
SHOWED 2 IR SIGNIFICANT CONTACTS. ONE RANGE FOULER WAS CIRCLING AROUND THE
OTHER. IN 1/30TH OF A SECOND, THEY WERE GONE. TALLY ACHIEVED WAS 2X RED BLINKING
STROBES AND NOISE JAMMING WAS RECIEVED. NOISE JAMMING WAS INDICATED BY TWO
CHEVRONS.

FIRST DETECTION OF THE RANGE FOULERS WERE AT B/E ZIM 248/17 ({ t4a

Don't use the purple “submit” button! Save this form with filename "Date_Squadron_RF.pdf" and email

ittol yey (Also in the global). For troubleshooting, call|____ ye)

Thank you for your time. Please ensure ail display tapes are ripped for the entire time of interaction and

saved as a .wmv (Example: 4 May VFA-106 HUD.wmv…

// עוד ממהדורה 01

חזרה לארכיון הורדה מאתר המקור ↗