כתב ויתור: תרגום קהילתי בלתי רשמי. לא משוייך לממשלת ארה"ב. למקור הרשמי באנגלית: war.gov/UFO

משרד המלחמה

DOW-UAP-D62, דו"ח משימה, מצר הורמוז, בספטמבר 2020

dow-uap-d62-mission-report-strait-of-hormuz-september-2020.pdf

// מה תמצאו כאן?

15-16 בספטמבר 2020, מצרי הורמוז - דו"ח משימה (MISREP 4782130) של 482 ATKS. ב-17:32Z, [המטוס] צפה ב-UAP בקרבת 39RVM51. במהלך המשימה, [המטוס] צפה גם ב-משגר IR-SA-5 באי Abu Musa וב-2 ספינות Houdong WPTG אפשריות עוגנות לרציף. במקביל, [המטוס] חווה שני אירועי EMI חמורים: שיבוש קישור בקרבת 39RXK0 (12:48Z-12:59Z, 11 דקות) ו-בקרבת 39RVM92 (14:14Z-14:41Z, 27 דקות) - שניהם השפיעו "בינוני" על המשימה. JSIR ID 330412, 330414. וגם 3 Guard Calls מההגנה האווירית האיראנית.

// תקציר רשמי

מסמך זה הוא דו"ח משימה (MISREP) - טופס דיווח סטנדרטי שבו עושה הצבא האמריקאי שימוש כדי לתעד את נסיבותיו של אירוע מבצעי. דו"ח זה מתאר תצפית של תופעה אווירית חריגה (UAP) על ידי כוח של ארה"ב או של בעל ברית. הוא כולל את פרטי האירוע - תאריך, שעה, מיקום, כוח מדווח, תיאור התופעה ופעולות שבוצעו - בהתאם להליכי הדיווח הסטנדרטיים. בוצעו השמטות כדי להגן על זהות עדי ראייה, מיקומי מתקנים ממשלתיים, או מידע פוטנציאלית רגיש על אתרים צבאיים שאינם קשורים ל-UAP. לא בוצעו השמטות בקבצים שפורסמו תחת הנחיית הנשיא טראמפ בנוגע למידע על טבעם או קיומם של מפגשים שדווחו כ-UAP או תופעות נלוות.

הצגת המקור באנגלית
This document is a Mission Report (MISREP), a standardized reporting form the U.S. Military uses to record the circumstances surrounding its operations. U.S. military services often use MISREPs to report Unidentified Anomalous Phenomena (UAP) to AARO. The GENTEXT, or “general text” section of these reports often contains important qualitative, contextual information, distinguishing it from the more quantitative, or numerical, data found elsewhere in the report.A U.S. military operator reported observing one UAP at an estimated altitude of 1,800 feet.All descriptive and estimative language contained in this report reflects the reporter’s subjective interpretation at the time of the event. Such characterizations should not be interpreted as a conclusive indication of the presence or absence of any intrinsic object features or performance characteristics. Redactions have been made to protect the identity of eyewitnesses, the location of government facilities, or potentially sensitive information about military sites not related to UAP. No redactions have been made to any files released under President Trump's directive concerning information about the nature or existence of any encounter reported as a UAP or related phenomena.

// סיכום מורחב

דו"ח משימה (MISREP) של טייסת התקיפה 482 (482 ATKS) של חיל האוויר האמריקאי על גיחת סיור ימי ואיסוף מודיעין בת כ-21 שעות ב-15 וב-16 בספטמבר 2020, מעל המפרץ הערבי, מצר הורמוז ומפרץ עומאן. במהלך הגיחה קראה ההגנה האווירית האיראנית לכלי הטיס שלוש פעמים, הקשר עם כלי הטיס אבד פעמיים מסיבה לא ידועה, ובשעה 1732Z ב-16 בספטמבר תיעד הצוות בווידאו חי UAP אחד. הדו"ח שוחרר ל-AARO במסגרת בקשת עיון של פיקוד המרכז (USCENTCOM MDR 26-0019, מ-26 בינואר 2026).

רקע

MISREP הוא טופס דיווח סטנדרטי שבו מתעדות יחידות צבא ארה"ב את מהלך המשימה, ולפי התיאור הרשמי משמש לעתים קרובות לדיווח על UAP ל-AARO. כאן האירוע רשום בשורת "תצפית" (OBSERVATION) כללית. הטופס שייך לפיקוד הלחימה האווירית (ACC) ולמרכז המבצעים ה-609, תחת פיקוד המרכז, והמשימה תמכה בכוחות הימיים של פיקוד המרכז (NAVCENT) במבצע ששמו הושחר. תאריך הסרת הסיווג שנקבע: 1 במרץ 2045.

מה כתוב במסמך

מהלך המשימה

לפי הסיכום, כלי הטיס (כינויו הושחר) המריא מבסיס שקוד ה-ICAO שלו OKAS ב-2302Z, וב-2313Z הועבר משליטת צוות ההמראה והנחיתה (LRE). מ-2346Z עד 1902Z אסף מודיעין אותות באמצעות מערכת בשם AIRHANDLER, ומ-0318Z עד 1829Z תמך ב-NAVCENT. הוא קיבל קריאות בתדר החירום ב-0408Z, ב-0421Z וב-1141Z, איבד קשר (LOST LINK) ב-1248Z וב-1414Z, וב-1732Z צפה ב-UAP. ב-1829Z שוחרר לחזור לבסיס, ב-1923Z הוחזר לשליטת ה-LRE, וב-1958Z נחת ב-OKAS. הסיכום: 20.9 שעות משימה, 15.2 שעות מודיעין חזותי ו-19.3 שעות מודיעין אותות.

משימת האיסוף

התיאום עם NAVCENT נעשה 24 שעות לפני ההמראה. המטרה: לאפיין כלי שיט של צי איראן ושל הצי של משמרות המהפכה (IRIN/IRGCN), פעילות של כלי טיס בלתי מאוישים ופעילות מחוץ לנמלים, ולקבוע דפוסי חיים. במהלך הסריקות נצפו, לפי הדו"ח, ב-0930Z משגר IR-SA-5 באי אבו מוסא, וב-1321Z שתי ספינות שזוהו "אולי" כ-HOUDONG WPTG, עגונות ליד רציף. מזג האוויר "לא היה גורם". בשאלה "האם נסגר פער מודיעיני" נרשם "לא".

שלוש הקריאות בתדר החירום

  • 0408Z: ההגנה האווירית האיראנית קראה לכלי הטיס בתדר החירום; כלי הטיס בכיוון 360 (אמיתי) ובגובה FL180. ניתנו "הוראות סטנדרטיות" והתקבלה תשובה סטנדרטית. הטון סומן "מכוון" (DIRECTIVE).
  • 0421Z: קריאה נוספת, כלי הטיס בכיוון 010 (מגנטי) ובגובה FL180, שוב בטון "מכוון".
  • 1141Z: קריאה בתדר 243.000, כלי הטיס בכיוון 277 ובגובה FL040, בטון "מקצועי".

בכל המקרים נרשם שלא הייתה השפעה על המשימה.

שני אירועי ההפרעה

הדו"ח מתעד שני אירועי הפרעה אלקטרומגנטית (EMI) מסוג "לא ידוע". הראשון, מ-1248Z עד 1259Z (11 דקות), כשכלי הטיס בגובה FL180, בכיוון 290 ובמהירות 89 קשר. השני, מ-1414Z עד 1441:16Z (27 דקות), בגובה FL180, בכיוון 264 ובמהירות 120 קשר. בשניהם נכתב שכלי הטיס "חווה אובדן קשר" למערכת שזהותה הושחרה, שההשפעה על המערכת הייתה "מלאה", שהמשימה שונתה ל"סטייה ממסלול הטיסה", ושההשפעה על המשימה הייתה "בינונית". לכל אירוע מספר דיווח משלו (JSIR ID330412 ו-ID330414). הדו"ח אינו קושר את ההפרעות ל-UAP.

שורת התצפית

מועד התצפית: 1732Z ב-16 בספטמבר 2020. כלי הטיס היה בגובה FL180 (כ-18,000 רגל) ובמהירות 90 קשר. תיאור הפעילות: "UAP", ושיטת התצפית: וידאו חי (FMV). הכיוון היחסי והטווח נותרו ריקים. הטקסט החופשי אומר רק שבשעה 1732Z צפה כלי הטיס ב-UAP בסביבת נקודת ציון שחלקה הושחר.

פרטים בולטים

  • שלוש קריאות של ההגנה האווירית האיראנית בגיחה אחת, שתיים מהן בטון "מכוון".
  • שני אירועי אובדן קשר מסיבה לא ידועה, של 11 ושל 27 דקות, שגרמו לסטייה ממסלול הטיסה.
  • ה-UAP נצפה כשלוש שעות אחרי אירוע ההפרעה השני.
  • באותה גיחה נצפו משגר IR-SA-5 באי אבו מוסא ושתי ספינות HOUDONG אפשריות.
  • תיאור ה-UAP עצמו מצומצם לשורה אחת.

מה לא נמצא במסמך

אות הקריאה, סוג כלי הטיס, שם המבצע, המערכת והתדר שנפגעו בהפרעות ונקודות הציון הושחרו. אין צורה, גודל, צבע, גובה, מהירות או משך של ה-UAP. בתיאור הרשמי באתר war.gov נכתב שה-UAP נצפה בגובה משוער של 1,800 רגל; בטופס עצמו הגובה הרשום בשורת התצפית הוא FL180 של כלי הטיס, וגובה ל-UAP לא נרשם.

מונחים

  • EMI - הפרעה אלקטרומגנטית.
  • LOST LINK - אובדן קישור התקשורת עם כלי הטיס.
  • NAVCENT - הכוחות הימיים של פיקוד המרכז האמריקאי.
  • IRIN / IRGCN - צי איראן / הצי של משמרות המהפכה.
  • FL180 - רמת טיסה 180, כ-18,000 רגל.

// תוכן המסמך - תרגום

דו"ח משימה (MISREP) - משרד המלחמה

נרטיב: ב-23:02Z [מצונזר] המריא מ-OKAS. ב-23:13Z נמסר מה-LRE. בין 23:46Z ל-19:02Z איסוף SIGINT באמצעות Airhandler. בין 03:18Z ל-18:29Z תמיכה ב-NAVCENT במבצע [מצונזר] ב-IVO המפרץ הערבי, מצרי הורמוז ומפרץ עומאן (ראה ISR 1). ב-04:08Z, 04:21Z ו-11:41Z התקבלו 3 Guard Calls (ראה GUARDCALLs 1-3). ב-12:48Z ו-14:14Z אובדן Link (ראה EMI 1-2). ב-17:32Z נצפה UAP (ראה OBS 1). ב-18:29Z אישור חזרה לבסיס. ב-19:23Z נמסר ל-LRE ב-19:58Z נחת ב-OKAS. FMV נוצל ע"י DGS1. 20.9 שעות משימה, 15.2 שעות IMINT (1 משימה).

ADMIN - סיווג: SECRET. אזהרות נלוות: REL TO USA (NOFORN). מקור הסיווג: MULTIPLE SOURCES. תאריך הסרת סיווג: [ראה מסמך].

OPERATION - מבצע: [מצונזר]. תחום: AIR. מרכז מבצעים: 609th. פיקוד ראשי (MAJCOM): ACC. פיקוד לוחם (COCOM): USCENTCOM.

MSGID - סוג דו"ח: MISREP. מקור: 482ATKS.

MSNID - פקודת תקיפה (ATO): [מצונזר]. סוג משימה: AREC. מדינה מתחילה: ארה"ב. שירות: חיל האוויר.

POC/OC/APPROVER/INGEST - שמות, דרגות, יחידות, טלפונים ומיילים - מצונזרים תחת FOIA Exemptions (b)(3), (b)(6).

ACEQUIP - כל פרטי ציוד המטוס (Aircraft Callsign, Radar, RWR, MWS, IRCM, ECM, CMD, Chaff, Flares, Towed Decoy, AAM, Gun, Air-to-Ground Wpn, TGT Pod, Avionics, Data Link) מצונזרים תחת b(1)(1.4a, 1.4c) או דווחו.

TIMELINE - המראה: Callsign [מצונזר], מ-OKAS ב-232302Z SEP20. נחיתה: ב-OKAS ב-241958Z SEP20. סך זמן משימה: 20 שעות ו-54 דקות.

ISR - זמן הגעה: [מצונזר]. זמן עזיבה: [מצונזר]. חיישן ראשי: [מצונזר].

WEATHER: [מצונזר].

GUARDCALL 1-3 - שלוש קריאות קרקעיות באזור [מצונזר] בזמני 04:08Z, 04:21Z ו-11:41Z.

EMI 1-2 - אובדן קישור (Link) בזמני 12:48Z ו-14:14Z.

OBS 1 (17:32Z) - תצפית UAP בעת המשימה. תיאור: [מצונזר, חתימה נצפתה].

USCENTCOM. אושר לשחרור ל-AARO.

+ // המקור באנגלית

// Excerpt (first ~3,000 chars)

Misrep 4782130

Narrative

Mam) AT 23022) 14a |TOOK OFF FROM OKAS. AT 2313Z,. 14.44 HANDED OVER FROM THE
LRE. FROM 2346Z TO 1902Z,[ 14a }COLLECTED SIGINT VIA AIRHANDLER. FROM 0318Z TO
1829Z{ 14a |SUPPORTED NAVCENT FOR OPERATION|___14a__—_—‘«IIVO ARABIAN
GULF, STRAIT OF HORMUZ AND GULF OF OMAN. SEE ISR LINE 1. AT 0408Z,[_ 1.4 |
RECEIVED A GUARD CALL. SEE GUARD CALL LINE 1. AT 0421Z,(-1.4a IRECEIVED A GUARD
CALL. SEE GUARD CALL LINE 2. AT 1141Z,{_4.4a |RECEIVED A GUARD CALL. SEE GUARD
CALL LINE 3. AT 1248Z,|_1.4a | LOST LINK. SEE EMI LINE 1. AT 14142 1.42 JLOST LINK. SEE
EMI LINE 2. AT 1732Z_1.4a JOBSERVED A UAP. SEE OBS LINE 1. AT 1829Z,[ 14a | WAS
CLEARED TO RTB. AT 1923Z,| 4.44 [HANDED BACK TO THE LRE. AT 1958Z,| 14a LANDED AT
OKAS. FMV WAS EXPLOITED BY DGS1. 20.9 MISSION HOURS, 15.2 IMINT HOURS, | IMINT
TASKING PROSECUTED, 19.3 SIGINT HOURS, 1 SIGINT TASKING PROSECUTED, 2 TOTAL
TASKINGS PROSECUTED

Admin

CLASSIFICATION

* Classification: ET

* Associated Caveats: iy
* Classification Source (MS or Classification Guide ID); MULTIPLE SOURCES
* Declassification Date (YY YYMMDD): 20450301

OPERATION

* Domain: AIR

* Operations Center: 609th

* Major Command (MAJCOM): ACC

« Combatant Command (COCOM): USCENTCOM

MSGID

* Report Type: MISREP
* Originator (Unit or Squadron): 482ATKS
¢ Submit Date (Auto-generated):

ese
USCENTCOM MDR 26-0019 Approved for Release to AARO 01/26/26 001

INGEST

Rank:

Full Name:

Unit:

Wing:

Phone Number:
Email:

Service:
Operations Center:

ACEQUIP

ACEQUIP

USCENTCOM MDR 26-0019

Aircraft Calisign{” 14a _—|

Radar Name or Destination: -

Radar Software Load or Mission Data: -
Radar Warning Receiver (RWR) Name or Designator: -
RWR Software Load or Mission Data: -

MWS Name or Designator: -

MWS Software Load or Mission Data: -

IRCM Name or Designator: -

IRCM Software Load or Mission Data: -

ECM Name or Designator: -

ECM Software Load or Mission Data: -

CMD Name or Designator: -

Chaff Designator: -

Num Chaff or Cartridges: -

Flare Designator: -

Num Flares: -

Towed Decoy Name or Designator: -

Towed Decoy Software Load or Mission Data: -
Num Towed Decoys: -

Type of Radar-Guided AAM: -

Num Radar-Guided AAM: -

Type of IR-Guided AAM: -

Num IR-Guided AAM: -

Gun Name or Designator: -

Num Gun Rounds: -

Air-to-Ground Wpn to Include Num of Each: | A(a)
TGT Pod Name or Designator: ANDAS4
Additional Avionics: AH_GMESH

Approved for Release to AARO

01/26/26 003

Sat

* Primary Sensor: ANDAS4
¢ Sensors Available; AH\GMESH |

* Tasking Type: PLANNED

* Tasking or Request Number (JTAR#, AEM#, PRI#, or TIC#): -
¢ BE Number (if NTISR): -

¢ Tasked Start Point: 40RCQ3 {1 4aPSi.4a) |

* Activity Description: ISR

* FMV or Image File Name (if NTISR): - |

GENTEXT/ISR
° Gentext:Q9"[ 14a [COORDINATED WITH NAVCENT 24 HOURS PRIOR
TO TAKE OFF. PRECOORD WAS SATISFACTORY. AT 03182, ARRIVED ON STATION ISO

NAVCENTFOROPERATION _i4a___|[0 CHARACTERIZE IRIN\IRGCN VESSELS,
UAS ACTIVITY, ACTIVITY OUTSIDE OF PORTS, AND TO ESTABLISH PA…

// עוד ממהדורה 01